Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| ladingscapaciteit: | 6000Kg | Garantie: | Een jaar |
|---|---|---|---|
| macht: | Diesel | kleur: | rood |
| Lifthoogte: | 3m6m | Motormerk: | Isuzu of Xichai |
Op zwaar werk berekende Dieselvorkheftruck, Ladingscapaciteit 6 Ton, met Japanse Isuzu-Motor, Grote Capaciteit
Wanneer u buiten met uw vorkheftruck werkt, kunt u veel macht nodig hebben voor het opheffen. Dan JAC-zal de diesel vorkheftruck uw juiste keus zijn.
Als diesel van China vorkheftruckfabrikant, bieden wij twee reeksen vorkheftrucks aan: H reeksen en j-reeksen, die door regelbare stuurwiel en zetels worden gekenmerkt, evenals rationele lay-out van elk die syetem, volledig de principes van ergonomie opnemen en effectief de arbeidsintensiteit verminderen werken.
Voordelen:
1. Cummins en Isuzu gemerkt dieselmotoren, die met EUROIII-emissiesnormen in overeenstemming zijn, zijn facultatief;
2. Ton de diesel van JAC 5-10 vorkheftruck komt uitgerust met een volledig ingesloten multi-schijf natte rem, die onderhoud-vrij is en een grote remtorsie heeft.
3. De veelvoudige richting proefcontroleklep is gemakkelijk te installeren, te handhaven en te manipuleren.
4. De cabine van onze vorkheftruck kan bij een hoek 45° voor gemakkelijke toegang voor reparatie en dagelijks onderhoud overhellen.
5. De airconditioners kunnen worden geïnstalleerd.
6. De brug is stevig en duurzaam. De vork heeft de functies van kant het glijden en afstandsaanpassing voor geschikt en efficiënte exploitatie.
7. De bruggen met verschillende het opheffen hoogten (30006000mm) zijn beschikbaar.
Parameters:
| Model | CPCD60 | ||||
| 1 | Feture | Machtstype | Diesel | ||
| 2 | Lading Capcity | kg | 6000 | ||
| 3 | Ladingscentrum | mm | 600 | ||
| 4 | Lifthoogte | mm | 3000 | ||
| 5 | Vrije lifthoogte | mm | 205 | ||
| 6 | Forkkgrootte | L*W*H | mm | 1520×150×75 | |
| 7 | Mastschuine stand | FR/RR | . | 6/12 | |
| 8 | Min draaiende Straal | mm | 3300 | ||
| 9 | Min Rechte hoek die doorgangbreedte stapelen | mm | 4930 | ||
| 10 | Min breedte van de rechte hoekdoorgang | mm | 2960 | ||
| 11 | Min grondontruiming | mm | 210 | ||
| 12 | Hoogte van luchtwacht | mm | 2450 | ||
| 13 | Overhangend gedeelte | mm | 590 | ||
| 14 | Prestaties | Maximum drijfsnelheid | Volledige lading | km/h | 26 |
| 15 | Maximum het Opheffen snelheid | Volledige lading | mm/s | 370 | |
| 16 | Maximum trekbalktrekkracht | Volledige lading | KN | 53 | |
| 17 | Gradeabiity | % | 15 | ||
| 18 | Afmeting | Lengte over alles | Zonder vorken | mm | 3470 |
| 19 | Over breedte | mm | 1995 | ||
| 20 | Opgeheven hoogtemast (met rugleuning) | mm | 3930 | ||
| 21 | Verminderde hoogtemast | mm | 2500 | ||
| 22 | Chassis | Band | Voorzijde | 8.15-15-14PR | |
| 23 | Achtergedeelte | 8.15-15-14PR | |||
| 24 | Wielbasis | mm | 2250 | ||
| 25 | Loopvlak | FR/RR | mm | 1470/1700 | |
| 26 | Zelfgewicht | Zonder lading | Kg | 8640 | |
| 27 | Aandrijving | Batterij | Voltage/Capaciteit | V/Ah | 24/160 |
| 28 | Motor | Model | CA6110/125-JHG10 | ||
| 29 | Geschatte Macht | kw/r.p.m | 83/2200 | ||
| 30 | Geschatte Torsie | Nm/r.p.m | 432/1300 | ||
| 31 | Droeg * slag | mm | 110×125 | ||
| 32 | No.of Cilinder | 6 | |||
| 33 | Verplaatsing | L | 7,127 | ||
| 34 | De capaciteit van de brandstoftank | L | 110 | ||
| 35 | Transmissie | 2/2manual verschuiving | |||
| 36 | Werkende Druk | Mpa | 19.5 | ||
| 37 | Supplement | Bandtype (FR/RR) | Pneumatisch | ||
| 38 | Aantallen wielen | PCs | 4/2 | ||
| 39 | verminderende snelheid (volledige lading) | mm/s | 540 | ||
| 40 | Verminderende snelheid (maak leeg) | mm/s | 470 | ||
| 41 | De distributie van de aslading (volledige lading) (FR/RR) | kg | 7776/864 | ||
| 42 | De distributie van de aslading (maak) leeg (FR/RR) | kg | 3456/5184 | ||
Feartures:
